zd

Sobre la prova de rendiment de la cadira de rodes elèctrica

La prova de la cadira de rodes elèctrica ha de determinar que la capacitat de la bateria ha d'assolir almenys el 75% de la seva capacitat nominal a l'inici de cada prova, i la prova s'ha de dur a terme en un ambient amb una temperatura de 20 ± 15 °C i un humitat relativa del 60%±35%.En principi, el paviment ha d'utilitzar paviment de fusta, però també paviment de formigó.Durant la prova, el pes de l'usuari de la cadira de rodes elèctrica és de 60 kg a 65 kg, i el pes es pot ajustar amb bosses de sorra.Els indicadors de rendiment de la detecció de cadires de rodes elèctriques inclouen la velocitat màxima de conducció, el rendiment de manteniment de pendent, la capacitat de frenada de conducció, l'estabilitat de frenada, etc.

(1) Qualitat d'aspecte La superfície de les peces pintades i polvoritzades ha de ser llisa i plana, amb un color uniforme, i la superfície decorativa no ha de tenir defectes evidents com ara cicatrius de flux, fosses, butllofes, esquerdes, arrugues, caigudes i rascades.No es permet que les superfícies no decoratives tinguin el fons exposat i les cicatrius greus de flux, esquerdes i altres defectes.La superfície de les peces galvanitzades ha de ser de color brillant i uniforme, i no es permeten bombolles, pelades, cremades negres, òxid, exposició inferior i rebaves evidents.La superfície de les peces de plàstic ha de ser llisa, de color uniforme i lliure de defectes com ara flaix evident, rascades, esquerdes i depressions.Les soldadures de les peces soldades han de ser uniformes i llises, i no hi hauria d'haver cap defecte, com ara soldadura que falten, esquerdes, inclusions d'escòria, cremades i retallades.Els coixins i els respatllers dels seients han de ser gruixuts, les vores de les costures han de ser clares i no hi ha d'haver arrugues, decoloració, danys i altres defectes.

2) Prova de rendiment Segons l'aplicació de la cadira de rodes elèctrica, com ara la conducció interior, la conducció a l'aire lliure de curta distància o llarga distància, s'ha de provar el rendiment del motor, com ara l'augment de la temperatura, la resistència a l'aïllament, etc.
(3) Detecció de velocitat màxima La detecció de velocitat s'ha de dur a terme en una carretera plana.Conduïu la cadira de rodes elèctrica a la carretera de prova a tota velocitat, conduïu a tota velocitat entre dos marcadors i, a continuació, torneu a tota velocitat, registreu el temps i la distància entre els dos marcadors.Repetiu el procés anterior una vegada i calculeu la velocitat màxima en funció del temps que triga aquestes quatre vegades.S'ha de garantir la precisió de mesura de la distància i el temps entre els marcadors seleccionats, de manera que l'error de la velocitat màxima calculada no sigui superior al 5%.


Hora de publicació: 09-nov-2022