Les cadires de rodes elèctriques es transformen i actualitzen sobre la base de les cadires de rodes manuals tradicionals, superposades amb dispositius d'accionament elèctric d'alt rendiment, dispositius de control intel·ligent, bateries i altres components.
Equipat amb un controlador intel·ligent accionat artificialment, pot conduir la cadira de rodes per completar cap endavant, enrere, girar, posar-se de peu, estirar-se i altres funcions.És una nova generació de cadira de rodes intel·ligent que combina maquinària de precisió moderna, control numèric intel·ligent, mecànica d'enginyeria i altres camps.Productes Tecnològics.
La diferència fonamental amb els patinets elèctrics tradicionals, els cotxes amb bateria, les bicicletes i altres mitjans de transport és que les cadires de rodes elèctriques tenen controladors de manipulació intel·ligents.En l'actualitat, les cadires de rodes elèctriques s'han convertit en un mitjà de transport indispensable per a la gent gran i les persones amb mobilitat reduïda.Són aplicables a una àmplia gamma d'objectes.Sempre que l'usuari tingui una consciència clara i una capacitat cognitiva normal, utilitzar una cadira de rodes elèctrica és una bona opció, però requereix una certa quantitat d'espai per al moviment.
Hi ha molts tipus de cadires de rodes elèctriques, amb preus que oscil·len entre els 1.000 i els 10.000 iuans.Actualment, hi ha més de 100 marques al mercat, amb diferents configuracions, materials i qualitat.Com triar una cadira de rodes elèctrica que s'adapti a tu?Com triar una cadira de rodes elèctrica Tela de llana
Actualment hi ha moltes cadires de rodes al mercat.En resum, hi ha tres tipus de cadires de rodes:
1. Cadira de rodes de mà: Té forma de cadira, amb quatre rodes, recolzabraços als dos costats, i un pedal al davant.Algunes cadires de rodes manuals tenen rodes posteriors relativament grans.Afegiu un cercle d'empenta i el cotxe també es basa en les rodes posteriors.A més de ser empès per altres, les cadires de rodes empès a mà també es poden balancejar soles.També hi ha un tipus de roda posterior que és relativament petita i no té un anell empès a mà.Heu de confiar en altres, però tots són més grans que les rodes davanteres.Les rodes davanteres són més petites i s'utilitzen per a la direcció.Rodes antiroll.Les cadires de rodes de mà són relativament lleugeres i es poden plegar.És adequat per a situacions ordinàries, o per a aquells amb dificultats de mobilitat a curt termini.Les cadires de rodes manuals generalment han d'anar acompanyades de membres de la família i no són adequades per a estar asseguts a llarg termini.
2. Cadira de rodes elèctrica: L'estructura de la cadira de rodes elèctrica és bàsicament la mateixa que la de la cadira de rodes manual.Té més bateries que la cadira de rodes manual, que és més humana.Sempre que la consciència i la capacitat de control de l'usuari siguin bones, és una bona opció utilitzar la cadira de rodes elèctrica.D'aquesta manera, pots controlar-ho tu mateix, i no cal que molestis als altres, però s'ha de prestar especial atenció a la seguretat a l'hora d'utilitzar una cadira de rodes elèctrica per creuar una rasa.A més, les cadires de rodes elèctriques necessiten un gran espai per a activitats a l'interior per molestar als altres, però s'ha de prestar especial atenció a la seguretat quan s'utilitzen cadires de rodes elèctriques per creuar rases i tallar.A més, la cadira de rodes elèctrica necessita un espai d'activitat més gran a l'interior.
3. Cadira de rodes: també anomenada patinet elèctric, que és utilitzada per molta gent.Es divideix aproximadament en tres rodes i quatre rodes i monoplaça i biplaça.El motor elèctric acciona el fre electromagnètic i la velocitat generalment es limita a menys de 15 km/h., sempre que l'usuari tingui la ment clara i vulgui viatjar més lluny, el patinet elèctric és una opció ideal
La majoria dels consumidors no saben gaire sobre les cadires de rodes elèctriques com a producte de dispositiu mèdic.Només jutgen la qualitat mirant l'aparença o el volum de vendes de la plataforma de comerç electrònic fins que fan una comanda.Tanmateix, molts usuaris, després de rebre la mercaderia, trobaran molts llocs insatisfactoris, com ara el volum, el pes, la manipulació, l'artesania del detall, la bretxa entre la imatge i la realitat, etc.
No obstant això, és molt problemàtic retornar la mercaderia en general.La primera opció és la caixa d'embalatge.Durant el transport de la mercaderia, la caixa serà inevitablement colpejada i colpejada.Els petits danys quan arribin la mercaderia causaran problemes quan es retornin la mercaderia.Sense tornar a l'aspecte original, el marc i les rodes estan desgastats, tacats, ratllats, etc. a causa de l'ús de prova.En base a l'anterior, com a comerciant, s'ha de cobrar una determinada taxa de desgast per compensar la pèrdua causada.Tanmateix, com a consumidor, aquesta part es converteix en "gastar diners per comprar experiència".
Aquesta experiència és l'epítom de la majoria de les persones que compren cadires de rodes elèctriques per primera vegada.Per tal de reduir les pèrdues, alguns usuaris no tenen més remei que conformar-s'hi.
La majoria dels consumidors que compren cadires de rodes elèctriques solen considerar lleugeres, plegables i es poden posar al maleter quan compren la primera cadira de rodes elèctrica.pensar en contra.
Després d'utilitzar-lo durant un període de temps, l'usuari donarà comentaris a la família sobre la comoditat, la potència, la durada de la bateria i l'estabilitat del sistema del vehicle, el maneig, etc., i aquests només apareixeran gradualment quan es trobin problemes al ús diari., i en aquest moment han passat uns mesos des de la compra.Molts usuaris també han començat a pensar en tornar a comprar cadires de rodes elèctriques.Després de la primera experiència d'ús, els usuaris entenen millor les seves necessitats, de manera que també poden trobar cadires de rodes elèctriques que els s'adaptin millor.
Anem a veure de quines parts està feta la cadira de rodes elèctrica
La cadira de rodes elèctrica es compon principalment de les següents parts, el marc del cos principal, el controlador superior, el controlador inferior, el motor, la bateria i altres accessoris com ara coixins del respatller del seient.A continuació, fem una ullada als accessoris de cada part.
Marc principal: el marc principal determina el disseny estructural, l'amplada externa i l'amplada del seient de la cadira de rodes elèctrica.Alçada exterior, alçada del respatller i funcionalitat dissenyada.El material principal es pot dividir en tubs d'acer, aliatge d'alumini i aliatge de titani d'aviació.La majoria dels materials comuns al mercat són tubs d'acer i aliatges d'alumini.No és dolent, però el desavantatge és que és voluminós i és fàcil d'oxidar-se i corroir-se quan s'exposa a l'aigua i a ambients humits.La corrosió a llarg termini afectarà la vida útil de la cadira de rodes elèctrica.Actualment, la majoria dels materials principals han adoptat aliatge d'alumini, que és més lleuger i relativament resistent a la corrosió.La força del material, la lleugeresa i la resistència a la corrosió dels aliatges de titani aeroespacial són millors que els dos primers, però a causa del cost dels materials, actualment el principal s'aplica a cadires de rodes elèctriques de gamma alta i portàtils, i el preu també és més car .
controlador
Fem una ullada al controlador.El controlador és el component bàsic de la cadira de rodes elèctrica, igual que el volant d'un cotxe.La seva qualitat determina directament el maneig i la vida útil de la cadira de rodes elèctrica.Els controladors convencionals es divideixen generalment en: controlador únic i Hi ha dos tipus de controladors dividits.
Com comprovar simplement la qualitat del controlador?Hi ha dues coses que pots provar:
1. Enceneu l'interruptor, premeu el controlador i sentiu si l'inici és estable;allibereu el controlador i sentiu si el cotxe s'atura immediatament després d'una parada sobtada.
2. Controla i gira el cotxe al lloc per sentir si la direcció és estable i flexible.
Sistema de fre
El sistema de fre es divideix en fre electromagnètic i fre de resistència.Per jutjar si el fre és bo o no, podem provar per afluixar el controlador en un pendent per veure si lliscarà i sentirà la longitud de la distància d'amortiment de frenada.La distància de frenada més curta és relativament més sensible i més segura
motor
Fem una ullada al motor, que és el component bàsic de la unitat.Segons la forma de transmissió de potència, es divideix principalment en motors de raspall, també anomenats motors d'engranatges de cuc, i motors sense escombretes, també anomenats motors de cub.
Parlem primer dels avantatges del motor raspallat (motor de cuc de turbina).Té un gran parell, un parell elevat, una força motriu forta, serà fàcil pujar alguns petits pendents i l'inici i la parada són relativament estables.El desavantatge és que la taxa de conversió de la bateria és baixa, és a dir, consumeix més electricitat.Per tant, aquest tipus de cotxe sovint està equipat amb una bateria de gran capacitat.Actualment, el motor de raspall més utilitzat és Taiwan Shuoyang Motor.A causa de l'alt cost del motor, la majoria d'ells estan equipats amb cadires de rodes elèctriques amb un preu unitari de més de 4.000.La majoria dels vehicles que utilitzen aquest motor turbo-cuc pesen més de 50-200 kg.En els darrers anys també hi ha models portàtils que utilitzen aquest tipus de motor., El preu unitari del cotxe està a la part alta, probablement al voltant de 10.000 iuans.
L'avantatge del motor sense escombretes (motor de concentrador) és que estalvia electricitat i té una alta taxa de conversió d'electricitat.La bateria equipada amb aquest motor no necessita ser especialment gran, cosa que pot reduir el pes del vehicle.El desavantatge és que l'arrencada i la parada no són relativament tan estables com el motor de cuc, i el parell és gran, cosa que no és adequat per als usuaris diaris que necessiten caminar per pendents.La majoria d'aquests motors s'utilitzen en cadires de rodes elèctriques que van des de mil fins a dos o tres mil iuans.La major part del pes de tot el vehicle que adopta aquest motor és d'uns 50 jin.
Bateria
És ben sabut que hi ha bateries de plom-àcid i bateries de liti.Tant si es tracta d'una bateria de plom-àcid com d'una bateria de liti, cal cura i manteniment.Quan la cadira de rodes elèctrica està inactiva durant molt de temps, s'ha de carregar i mantenir regularment.En general, es recomana carregar la bateria almenys una vegada cada 14 dies.consum energètic.Quan es comparen si les bateries de plom-àcid són pitjors que les de liti, a primera vista, les bateries de liti han de ser millors i les bateries de plom-àcid no són tan bones com les de liti.Aquest és el concepte de la majoria de la gent.Què hi ha de bo amb les bateries de liti?El primer és lleuger i el segon és una vida útil més llarga.En comparació amb algunes cadires de rodes elèctriques lleugeres, la configuració estàndard és les bateries de liti i el preu de venda també és més alt.
La tensió de les cadires de rodes elèctriques és generalment de 24 V i la capacitat de la bateria és diferent i la unitat és AH.Quan es comparen les bateries, per exemple: les bateries de plom-àcid i de liti de 20 Ah són sens dubte millors que les de liti.Tanmateix, la majoria de les bateries de liti domèstiques són d'uns 10AH i algunes de 6AH compleixen els estàndards d'embarcament aeri.La majoria de bateries de plom-àcid comencen a 20AH i hi ha 35AH, 55AH i 100AH.
Actualment, les bateries de liti s'utilitzen principalment en cadires de rodes elèctriques portàtils.Pel que fa a la durada de la bateria, les bateries de liti AH petites són relativament inferiors a les bateries grans de plom-àcid AH.En el cost de reemplaçament posterior, la bateria de liti també és més alta, mentre que el preu del plom-àcid és més baix.
Google—Allen 19:47:13
coixí
Actualment, la majoria dels fabricants de coixins de respatller per a cadires de rodes estan equipats amb capes dobles, que són transpirables a l'estiu i fresques a l'hivern, i hi ha moltes altres funcions.La qualitat del coixí del respatller del seient depèn principalment de la planitud del teixit, la tensió del teixit, els detalls del cablejat i la finor de l'artesania.Fins i tot un profà trobarà el buit mitjançant una observació acurada.
En resum, la configuració de les cadires de rodes elèctriques és bàsicament el final de la introducció, així que com triar una cadira de rodes elèctrica que s'adapti a tu, continuarà mirant cap avall.
En primer lloc, hem de tenir en compte que les cadires de rodes elèctriques són totes per als usuaris, i la situació de cada usuari és diferent.Des del punt de vista de l'usuari, basant-se en la consciència física de l'usuari, les dades bàsiques com l'alçada i el pes, les necessitats diàries, l'accessibilitat de l'entorn d'ús i els factors especials circumdants, es poden fer avaluacions exhaustives i detallades per a una selecció eficaç i una resta gradual. fins que trieu un cotxe adequat.De fet, algunes condicions per triar una cadira de rodes elèctrica són bàsicament similars a les cadires de rodes ordinàries.L'alçada del respatller i l'amplada del seient de cada cadira de rodes elèctrica són diferents.El mètode de selecció recomanat és que l'usuari s'asseu a la cadira de rodes elèctrica.Els genolls no estan doblegats i la part inferior de les cames es redueix naturalment, que és la més adequada.L'amplada de la superfície del seient és la posició més ampla de les natges, més 1-2 cm als costats esquerre i dret.el més adequat.Si la postura asseguda de l'usuari és lleugerament alta, les cames s'enrotllaran i estar assegut durant molt de temps és molt incòmode.Si la superfície del seient és estreta, l'assegut serà ple i ample, i assegut a llarg termini provocarà una deformació secundària de la columna vertebral.dany.
La manera més senzilla de provar la potència del motor és pujar un pendent per comprovar si el motor és fàcil o una mica difícil de pujar.Intenteu no triar el motor d'un petit carro tirat per cavalls, ja que hi haurà moltes fallades en la fase posterior.Si l'usuari té moltes carreteres de muntanya, es recomana un motor de cuc.
La durada de la bateria de les cadires de rodes elèctriques també és un enllaç que molts usuaris presten atenció.Per entendre les propietats de la bateria i la capacitat AH, la majoria de la gent tindrà en compte la portabilitat, si el pes pot ser transportat per una sola persona, si es pot col·locar al maleter del cotxe i si es pot entrar a l'ascensor, ja sigui és possible pujar a l'avió, cal prestar atenció a aquests factors, com ara el material de la cadira de rodes, el grau de plegat, el pes, la capacitat de la bateria, etc.
Si no es tenen en compte aquests factors, la selecció serà més àmplia, però cal parar atenció a l'amplada total de la cadira de rodes elèctrica.Algunes famílies tenen portes especials, per la qual cosa s'ha de mesurar la distància.
Un altre punt molt important és el problema de postvenda que cal tenir en compte a l'hora de comprar cadires de rodes elèctriques.Actualment, els estàndards de la indústria per a les cadires de rodes elèctriques produïdes a la Xina són diferents i els accessoris de diversos fabricants no són universals.També n'hi ha que no tenen previst operar una marca durant molt de temps, però només fan que qualsevol tipus de producte sigui popular, de manera que el futur problema de postvenda d'aquest tipus de producte és molt preocupant.Com evitar aquests problemes, enteneu acuradament les instruccions i si la marca de l'etiqueta del producte és la mateixa que la del fabricant
Hora de publicació: 30-gen-2023