Com a eina auxiliar, la cadira de rodes no és aliena a la nostra vida quotidiana.En el transport d'aviació civil, els passatgers en cadira de rodes inclouen no només els passatgers amb discapacitat que necessiten utilitzar cadira de rodes, sinó també tots els tipus de passatgers que necessiten assistència amb cadira de rodes, com ara els passatgers malalts i la gent gran.
01.
Quins passatgers poden portar cadires de rodes elèctriques?
Els passatgers amb mobilitat reduïda per motius de discapacitat, salut o edat o problemes temporals de mobilitat poden viatjar amb cadira de rodes elèctrica o ajuda elèctrica per a la mobilitat, amb l'aprovació de la companyia aèria.
02.
Quins tipus de cadires de rodes elèctriques hi ha?
Segons les diferents bateries instal·lades, es pot dividir en tres categories:
(1) Cadira de rodes / caminador elèctric impulsat per bateria de liti
(2) Cadires de rodes/caminadors alimentats amb bateries humides segellades, bateries d'hidrur metàl·lic de níquel o bateries seques
(3) Cadires de rodes/caminadors alimentats per bateries humides no segellades
03.
Quins requisits compleixen les cadires de rodes elèctriques alimentades amb bateries de liti?
(1) Acord previ:
L'avió que utilitza el transportista és diferent, i el nombre de passatgers que necessiten cadira de rodes a cada vol també és limitat.Per obtenir més informació, us heu de posar en contacte amb el transportista corresponent per determinar si es pot acceptar.Per tal de facilitar la tramitació i acceptació de les cadires de rodes, quan els passatgers vulguin portar les seves pròpies cadires de rodes durant el viatge, hauran d'avisar amb antelació a totes les companyies aèries participants.
2) Traieu o substituïu la bateria:
* Complir amb els requisits de prova de la secció UN38.3;
*S'ha de protegir contra danys (posar en una caixa protectora);
*Transport a la cabina.
3) Bateria retirada: no més de 300 Wh.
(4) Normes de transport per a la quantitat de bateries de recanvi:
* Una bateria: no més de 300Wh;
* Dues bateries: no superen els 160 Wh cadascuna.
(5) Si la bateria és desmuntable, el personal de la companyia aèria o l'agent hauria de desmuntar la bateria i posar-la a la cabina del passatger com a equipatge de mà, i la cadira de rodes es pot posar al compartiment de càrrega com a equipatge facturat i assegurat.Si la bateria no es pot desmuntar, el personal de la companyia aèria o l'agent primer hauria de jutjar si es pot comprovar segons el tipus de bateria, i els que es poden comprovar s'han de posar a la bodega i arreglar-los segons sigui necessari.
(6) Per al transport de totes les cadires de rodes elèctriques, s'ha d'omplir l'"Avís especial del capità d'equipatges" segons sigui necessari.
04.
Perills de les bateries de liti
*Reacció violenta espontània.
* El funcionament inadequat i altres motius poden fer que la bateria de liti reaccioni espontàniament, la temperatura augmentarà i, a continuació, la fugida tèrmica provocarà combustió i explosió.
* Pot generar prou calor per provocar la fuga tèrmica de les bateries de liti adjacents o encendre articles adjacents.
* L'extintor Helen pot apagar flames obertes, no pot aturar la fuga tèrmica.
* Quan la bateria de liti es crema, produeix gas perillós i una gran quantitat de pols nociva, que afecta la visió de la tripulació de vol i posa en perill la salut de la tripulació i els passatgers.
05.
Requisits de càrrega de cadira de rodes elèctrica amb bateria de liti
* Compartiment de càrrega massa gran de la cadira de rodes
* La bateria de liti és inflamable a la cabina
*Els elèctrodes han d'estar aïllats
*La bateria es pot treure tan aviat com es pugui treure
*Aviseu el capità sense problemes
06.
problema comú
(1) Com jutjar el Wh d'una bateria de liti?
Energia nominal Wh=V voltatge nominal*Ah capacitat nominal
Consells: si es marquen diversos valors de voltatge a la bateria, com ara la tensió de sortida, la tensió d'entrada i la tensió nominal, s'ha de prendre la tensió nominal.
(2) Com pot la bateria prevenir eficaçment el curtcircuit?
* Completament tancat a la caixa de la bateria;
* Protegiu els elèctrodes o interfícies exposats, com ara l'ús de taps no conductors, cinta o altres mitjans d'aïllament adequats;
*La bateria retirada s'ha d'empaquetar completament en un paquet interior fet de material no conductor (com una bossa de plàstic) i mantenir-se allunyat dels elements conductors.
(3) Com assegurar-se que el circuit està desconnectat?
*Feu funcionar segons la guia d'usuari del fabricant o les indicacions del passatger;
*Si hi ha una clau, apagueu el corrent, traieu la clau i deixeu que el passatger la guardi;
* Traieu el conjunt del joystick;
* Separeu l'endoll o el connector del cable d'alimentació el més a prop possible de la bateria.
La seguretat no és poca cosa!
Per molt feixugues i estrictes que siguin les regulacions, la seva finalitat és garantir la seguretat dels vols i protegir la vida i la propietat de les persones.
Hora de publicació: 13-12-2022