zd

Com no perdre's en triar una cadira de rodes elèctrica.

Amb la intensificació de l'envelliment, les ajudes de viatge per a gent gran han entrat gradualment a la vida de moltes persones grans, i les cadires de rodes elèctriques també s'han convertit en un nou tipus de transport que és molt habitual a la carretera.
Hi ha molts tipus de cadires de rodes elèctriques, amb preus que van des de més de 1.000 iuans fins als 10.000 iuans.Actualment, hi ha més d'un centenar de marques al mercat, amb diferents configuracions, materials i qualitat.Com triar una cadira de rodes elèctrica que s'adapti a tu?Com triar una cadira de rodes elèctrica Què tal d'evitar desviaments i no caure a la "fosa"?Vinga, després de llegir aquest article, aprèn alguns coneixements i arma't per lluitar contra els "profitats".

Les anteriors són algunes de les marques de cadires de rodes habituals al mercat

Fem que tothom entengui la classificació dels certificats de registre de cadires de rodes elèctriques:
Independentment de la marca o especificació, es poden classificar en les tres categories següents, que són la classificació nacional de cadires de rodes elèctriques
Per garantir que es compleixin les necessitats dels diferents usuaris, s'especifiquen els estàndards següents:
Interior
La primera categoria: cadira de rodes elèctrica interior, que requereix controlar la velocitat a 4,5 km/h.En general, aquest tipus de cadira de rodes és de mida petita i la potència del motor és baixa, la qual cosa també determina que la durada de la bateria d'aquest tipus no sigui massa llarga.Completa algunes rutines.
A l'aire lliure
Segona categoria: cadires de rodes elèctriques d'exterior, que requereixen control de velocitat a 6 km/h.Aquesta categoria és generalment de mida relativament gran, amb una estructura corporal més gruixuda que la primera categoria, una capacitat de bateria més gran i una vida útil més llarga.
tipus de carretera
La tercera categoria: la velocitat de les cadires de rodes elèctriques de carretera és relativament ràpida i la velocitat màxima no ha de superar els 15 km/h.Els motors sovint utilitzen alta potència, i els pneumàtics també s'engrossixen i s'amplien.En general, aquest tipus de vehicle està equipat amb il·luminació exterior i intermitents per garantir la seguretat viària.

La majoria dels consumidors no saben gaire sobre les cadires de rodes elèctriques com a producte de dispositiu mèdic.Només jutgen la qualitat mirant l'aparença o el volum de vendes de la plataforma de comerç electrònic fins que fan una comanda.No obstant això, molts usuaris, després de rebre la mercaderia, trobaran molts llocs insatisfactoris, com el volum, el pes, la manipulació, l'artesania del detall, el buit entre la imatge i la realitat, etc. En aquest moment, els pensaments de penediment sorgeixen espontàniament...

No obstant això, és molt problemàtic retornar la mercaderia en general.La primera opció és la caixa d'embalatge.Durant el transport de la mercaderia, la caixa serà inevitablement colpejada i colpejada.Els petits danys quan arribin la mercaderia causaran problemes quan es retornin la mercaderia.Si el bastidor i les rodes estan desgastats, tacats, ratllats, etc. a causa de l'ús de prova, en funció de l'anterior, com a comerciant, s'ha de cobrar una certa taxa de desgast per compensar les pèrdues ocasionades.Tanmateix, com a consumidor, aquesta part es converteix en "gastar diners per comprar experiència".
Aquest tipus de "barrelles" rutinàries és l'epítom d'algunes persones que compren cadires de rodes elèctriques per primera vegada.Per tal de reduir les pèrdues, alguns usuaris no tenen més remei que conformar-s'hi.

A partir de l'experiència de l'autor en la indústria de dispositius mèdics durant gairebé 13 anys, la majoria dels consumidors que compren cadires de rodes elèctriques solen tenir en compte la lleugeresa, la capacitat de plegat i l'emmagatzematge al maleter quan compren la primera cadira de rodes elèctrica.Considereu el problema des de la perspectiva de l'usuari i no considereu el problema des de la perspectiva de les necessitats diàries de l'usuari.

Després d'utilitzar-lo durant un període de temps, l'usuari donarà comentaris a la família sobre la comoditat, la potència, la durada de la bateria i l'estabilitat del sistema del vehicle, el maneig, etc., i aquests només apareixeran gradualment quan es trobin problemes al ús diari., i en aquest moment han passat uns mesos des de la compra.Molts usuaris també han començat a pensar en tornar a comprar cadires de rodes elèctriques.Després de la primera experiència d'ús, els usuaris entenen millor les seves necessitats, de manera que també poden trobar cadires de rodes elèctriques més adequades per a ells.Segons la comunicació de l'autor amb els seus companys, no està completa. Segons les estadístiques, la majoria de les opcions per a la segona compra són de tipus exterior i tipus de carretera.

Fem una ullada a de quines parts estan fetes les cadires de rodes elèctriques?
La cadira de rodes elèctrica es compon principalment de les següents parts, el marc del cos principal, el controlador superior, el controlador inferior, el motor, la bateria i altres accessoris com ara coixins del respatller del seient.A continuació, fem una ullada als accessoris de cada part.

Marc principal: el marc principal determina el disseny estructural, l'amplada externa i l'amplada del seient de la cadira de rodes elèctrica.Alçada exterior, alçada del respatller i funcionalitat dissenyada.El material principal es pot dividir en tubs d'acer, aliatge d'alumini i aliatge de titani d'aviació.La majoria dels materials comuns al mercat són tubs d'acer i aliatges d'alumini.No és dolent, però el desavantatge és que és voluminós i és fàcil d'oxidar-se i corroir-se quan s'exposa a l'aigua i a ambients humits.La corrosió a llarg termini afectarà la vida útil de la cadira de rodes elèctrica.Actualment, la majoria dels materials principals han adoptat aliatge d'alumini, que és més lleuger i relativament resistent a la corrosió.La força del material, la lleugeresa i la resistència a la corrosió dels aliatges de titani aeroespacial són millors que els dos primers, però a causa del cost dels materials, actualment el principal s'aplica a cadires de rodes elèctriques de gamma alta i portàtils, i el preu també és més car .

A més del material del marc principal, també cal observar els detalls d'altres components de la carrosseria del cotxe i el procés de soldadura, com ara: el material de tots els accessoris, el gruix del material, si els detalls són rugosos. , tant si els punts de soldadura són uniformes i com més densos siguin els punts de soldadura, millor., les regles d'ordenació són similars a les escates de peix és la millor, també coneguda com a soldadura d'escala de peix a la indústria, aquest procés és el més fort, si les peces de soldadura són desiguals o hi ha un fenomen de falta de soldadura, els riscos de seguretat apareixeran gradualment. al llarg del temps.El procés de soldadura és un enllaç important per observar si un producte és produït per una gran fàbrica, si és seriós i responsable, i produeix productes amb qualitat i quantitat.
Fem una ullada al controlador.El controlador és el component bàsic de la cadira de rodes elèctrica, igual que el volant d'un cotxe.La seva qualitat determina directament el maneig i la vida útil de la cadira de rodes elèctrica.Els controladors convencionals es divideixen generalment en: controlador únic i Hi ha dos tipus de controladors dividits.
Llavors, com comprovar simplement la qualitat del controlador?Hi ha dues coses que pots provar:
1. Enceneu l'interruptor d'alimentació, premeu el controlador i sentiu si l'inici és estable;allibereu el controlador i sentiu si el cotxe s'atura immediatament després d'una parada sobtada.
2. Controla i gira el cotxe al lloc per sentir si la direcció és estable i flexible.

Fem una ullada al motor, que és el component bàsic de la unitat.Segons la forma de transmissió de potència, actualment es divideix en motors de raspall, també anomenats motors d'engranatges de cuc, motors sense escombretes, també anomenats motors de cub, i un motor d'oruga (semblant als primers tractors, que són accionats per una corretja).
Parlem primer dels avantatges del motor raspallat (motor de cuc turbo).Té un gran parell, un parell elevat i una força motriu forta.Serà fàcil pujar algunes petites pendents, i la sortida i la parada són relativament estables.El desavantatge és que la taxa de conversió de la bateria és baixa, és a dir, consumeix més electricitat.Per tant, aquest tipus de cotxe sovint està equipat amb una bateria de gran capacitat.Actualment, el motor de raspall més utilitzat és Taiwan Shuoyang Motor.A causa de l'alt cost del motor, la majoria d'ells estan equipats amb cadires de rodes elèctriques amb un preu unitari de més de 4.000.La majoria dels cotxes que utilitzen aquest motor turbo-cuc pesen més de 50-200 kg.En els últims anys, també hi ha models portàtils que utilitzen aquest motor., El preu unitari del cotxe està a la part alta, probablement al voltant de 10.000 iuans.

L'avantatge del motor sense escombretes (motor de concentrador) és que estalvia electricitat i té una alta taxa de conversió d'electricitat.La bateria equipada amb aquest motor no necessita ser especialment gran, cosa que pot reduir el pes del vehicle.El desavantatge és que l'arrencada i la parada no són relativament tan estables com el motor de cuc, i el parell és gran, cosa que no és adequat per als usuaris diaris que necessiten caminar per pendents.La majoria d'aquests motors s'utilitzen en cadires de rodes elèctriques que van des de mil fins a dos o tres mil iuans.La major part del pes de tot el vehicle que adopta aquest motor és d'uns 50 jin.
També hi ha un motor d'oruga, la transmissió d'energia és massa llarga, consumeix més electricitat, la potència és feble i el cost és baix.Actualment, només uns quants fabricants utilitzen aquest tipus de motor.
La potència del motor utilitzada en cadires de rodes elèctriques és principalment de 200 W, 300 W, 480 W o fins i tot més.
Llavors, com entendre simplement la qualitat del motor?Si us plau, entengueu els dos punts següents.La primera opció és la mateixa que el controlador.El motor també es divideix en nacionals i importats.Encara és una comparació desafortunada.El domèstic és una mica pitjor que el importat.Crec que n'hi ha de millors nacionals, però el preu de cost serà més elevat que l'actual.Marques importades, de manera que hi ha relativament poques aplicacions.Com no puc fer aquest petit motor en un país gran... Més a prop de casa, una altra comparació intuïtiva és mirar el gruix i el diàmetre del motor.Com més gruixut és el motor, més gran serà la potència.Relativament més fort i més estable.

Bateria: és ben sabut que hi ha bateries de plom-àcid i bateries de liti.Tant si es tracta d'una bateria de plom-àcid com d'una bateria de liti, cal cura i manteniment.Quan la cadira de rodes elèctrica està inactiva durant molt de temps, s'ha de carregar i mantenir regularment.En general, es recomana carregar la bateria almenys una vegada cada 14 dies.el consum d'energia.Quan es comparen si les bateries de plom-àcid són pitjors que les de liti, a primera vista, les bateries de liti han de ser millors i les bateries de plom-àcid no són tan bones com les de liti.Aquest és el concepte de la majoria de la gent.Què hi ha de bo amb les bateries de liti?El primer és lleuger i el segon és una vida útil més llarga.En comparació amb algunes cadires de rodes elèctriques lleugeres, la configuració estàndard és les bateries de liti i el preu de venda també és més alt.
Si dieu quina val la pena la bateria de plom-àcid o la bateria de liti, també heu de mirar la mida de l'AH.
Per exemple, val més l'or o la plata?Si dius que l'or val més, bé, què tal un gram d'or i un gat de plata?

La tensió de les cadires de rodes elèctriques és generalment de 24 V i la capacitat de la bateria és diferent i la unitat és AH.Quan es comparen les bateries, per exemple: les bateries de plom-àcid i de liti de 20 Ah són sens dubte millors que les de liti.Tanmateix, la majoria de les bateries de liti domèstiques són d'uns 10AH i algunes de 6AH compleixen els estàndards d'embarcament aeri.La majoria de bateries de plom-àcid comencen a 20AH i també hi ha 35AH, 55AH i 100AH.
Pel que fa a la durada de la bateria:
La durada de la bateria de plom-àcid de 20 Ah és d'uns 20 quilòmetres
La durada de la bateria de plom-àcid de 35 Ah és d'uns 30 quilòmetres
La durada de la bateria de plom-àcid de 50 Ah és d'uns 40 quilòmetres

Actualment, les bateries de liti s'utilitzen principalment en cadires de rodes elèctriques portàtils.Pel que fa a la durada de la bateria, les bateries de liti AH petites són relativament inferiors a les bateries grans de plom-àcid AH.En el cost de reemplaçament posterior, la bateria de liti també és relativament alta, mentre que el preu del plom-àcid és relativament baix.

Actualment, la majoria de fabricants de coixins de respatller per a cadires de rodes estan equipats amb capes dobles, que són transpirables a l'estiu i fresques a l'hivern.Hi ha moltes altres funcions, com ara: funció de magnetoteràpia, etc. Crec que és molt útil tenir un coixí de seient tant a l'hivern com a l'estiu.necessaris.

La qualitat del coixí del respatller del seient depèn principalment de la planitud del teixit, la tensió del teixit, els detalls del cablejat i la finor de l'artesania.Fins i tot un profà trobarà el buit mitjançant una observació acurada.

El sistema de fre es divideix en fre electromagnètic i fre de resistència.Per jutjar la qualitat dels frens, podem provar per alliberar el controlador en un pendent per veure si lliscarà per la pendent i sentir la longitud de la distància de frenada.La distància de frenada més curta és relativament més sensible i més segura.

 

En resum, la configuració de les cadires de rodes elèctriques és bàsicament el final de la introducció, així que com triar una cadira de rodes elèctrica que s'adapti a tu i com evitar els desviaments?Continueu mirant cap avall.
En primer lloc, hem de tenir en compte que les cadires de rodes elèctriques són totes per a usuaris, i la situació de cada usuari és diferent.Des del punt de vista de l'usuari, basant-se en la consciència física de l'usuari, les dades bàsiques com l'alçada i el pes, les necessitats diàries, l'accessibilitat de l'entorn d'ús i els factors especials circumdants, es poden fer avaluacions exhaustives i detallades per a una selecció eficaç i una resta gradual. fins que trieu un cotxe adequat.De fet, algunes condicions per triar una cadira de rodes elèctrica són bàsicament similars a les cadires de rodes ordinàries.L'alçada del respatller i l'amplada del seient de cada cadira de rodes elèctrica són diferents.El mètode de selecció recomanat és que l'usuari s'asseu a la cadira de rodes elèctrica.Els genolls no estan doblegats i la part inferior de les cames es baixa de manera natural, que és la més adequada.L'amplada de la superfície del seient és la posició més ampla de les natges, més 1-2 cm als costats esquerre i dret.el més adequat.Si la postura asseguda de l'usuari és lleugerament alta, les cames s'enrotllaran i estar assegut durant molt de temps és molt incòmode.Si la superfície del seient és estreta, estarà plena i ampla, i estar assegut a llarg termini provocarà una deformació secundària de la columna vertebral.dany.

També s'ha de tenir en compte el pes de l'usuari.És millor triar un motor d'alta potència per a un gran pes corporal.És millor triar un motor turbo-cuc o un motor sense escombretes?Suggeriment d'Aaron: si el pes és lleuger i la carretera és plana, els motors sense escombretes són rendibles.Si el pes és pesat, les condicions de la carretera no són molt bones i es requereix una conducció de llarga distància, es recomana triar un motor d'engranatges de cuc.
La manera més senzilla de provar la potència del motor és pujar un pendent per comprovar si el motor és fàcil o una mica difícil de pujar.Intenteu no triar el motor d'un petit carro tirat per cavalls, ja que hi haurà moltes fallades en la fase posterior.Si l'usuari té moltes carreteres de muntanya, es recomana un motor de cuc.

La durada de la bateria de les cadires de rodes elèctriques també és un enllaç que molts usuaris presten atenció.Cal entendre les propietats de la bateria i la capacitat AH.Si la descripció del producte és d'uns 25 quilòmetres, es recomana que la durada de la bateria pressupostada sigui d'uns 20 quilòmetres, perquè l'entorn de prova serà molt diferent de l'entorn d'ús real., la durada de la bateria al nord serà lleugerament menor a l'hivern, intenteu no conduir una cadira de rodes elèctrica per sortir en el moment més fred, provocarà grans danys a la bateria i és irreversible.
En segon lloc, la majoria tindran en compte la portabilitat, si el pes pot ser transportat per una persona, si es pot posar al maleter d'un cotxe, si pot entrar a l'ascensor i si pot pujar a l'avió.Cal prestar atenció a aquests factors, com ara el material de la cadira de rodes, el grau de plegat, el pes, les propietats de la bateria i la capacitat.

Si no es tenen en compte aquests factors, l'elecció serà més àmplia, però el que cal parar atenció és l'amplada total de la cadira de rodes elèctrica.Algunes famílies tenen portes especials, per la qual cosa s'ha de mesurar la distància.La majoria de cadires de rodes elèctriques tenen una amplada d'uns 63 cm, i algunes ho han aconseguit.A 60 cm.Mesurar la distància evitarà certa vergonya quan Xi Ti torni a casa.

Aquí també hi ha un punt molt important, enderroca la pissarra!És el problema de postvenda que cal tenir en compte a l'hora de comprar cadires de rodes elèctriques.Actualment, els estàndards de la indústria per a les cadires de rodes elèctriques produïdes a la Xina són diferents.Els accessoris de diversos fabricants no són universals, i fins i tot els accessoris del mateix model i diferents lots del mateix fabricant no són habituals, per la qual cosa és diferent dels convencionals.Alguns productes poden tenir algunes parts comunes estàndard.A l'hora d'escollir una marca, es recomana triar una gran marca o una antiga.D'aquesta manera, en cas d'un problema, podeu contactar amb els accessoris i resoldre el problema ràpidament.En aquesta era de marques sense cap mena de dubte, molts comerciants OEM (OEM) els productes d'alguns fabricants.Els amics prudents poden trobar que algunes marques tenen una semblança molt alta en aparença.Les marques que guanyen molts diners i sobreviuen durant molt de temps tenen certes garanties per als consumidors.També n'hi ha que no tenen previst operar una marca durant molt de temps, però només fan el producte que sigui popular.El problema és molt preocupant.Llavors, com evitar entrar en "foses profundes" tan profundes?Si us plau, llegiu les instruccions amb atenció i, d'un cop d'ull, quedarà clar si el costat de la marca de l'etiqueta del producte és coherent amb el fabricant.

Finalment, parlem del temps de garantia.La majoria d'ells estan garantits per a tot el vehicle durant un any, i també hi ha garanties separades.El controlador és normalment d'un any, el motor normalment és d'un any i la bateria és de 6-12 mesos.També hi ha alguns comerciants que tenen un període de garantia més llarg, i prevaldran les instruccions de garantia del manual.Val a dir que algunes marques estan garantides segons la data de fabricació, i algunes estan garantides segons la data de venda.Quan compreu, intenteu triar una data de producció més propera a la data de compra, perquè la majoria de les bateries de la cadira de rodes elèctrica s'instal·len directament a la cadira de rodes elèctrica i s'emmagatzemen en una caixa tancada i no es poden mantenir per separat.Si es deixa durant molt de temps, la durada de la bateria es veurà afectada..

Havent dit tantes coses, només espero que us sigui útil~

 

 


Hora de publicació: 14-12-2022